يتكون الجزء الأكبر من هيكل طرف العجلة من مادة خزفية. ومع ذلك، قد يتضمن هيكل طرف العجلة أيضًا بعض المواد الأخرى، بما في ذلك على سبيل المثال بعض المواد ذات الموصلية الحرارية العالية والمصممة لتعزيز انتقال الحرارة عبر هيكل طرف العجلة.
نظرًا لأن المواد الخزفية تتمتع عمومًا بموصلية حرارية منخفضة نسبيًّا، فإنه عندما يمر المعدن السائل عبر طرف آلة الصب المستمر، فإن الحرارة لا تتبدد إلا ببطء من المعدن السائل، مما يقلل من خطر تصلب المعدن في رأس آلة الصب. وبالتالي، يتحسن تدفق المعدن عبر طرف آلة الصب المستمر، مما يوفر منتجات معدنية مصبوبة على شكل شرائط ذات جودة أعلى.
الجزء العلوي والسفلي من رأس العجلة وهي مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة قابلة للصب، والتي تشمل السيليكا المنصهرة، والألياف الخزفية، والسيليكا الدقيقة، ومواد الربط بما في ذلك السيليكا الغروية. تتميز المادة المقاومة للحرارة القابلة للصب بقوتها، ومقاومتها الجيدة للتآكل الناتج عن الألومنيوم السائل وسبائك الألومنيوم، ومقاومتها الجيدة للصدمات الحرارية، وتوصيلها الحراري المنخفض، واستقرارها الأبعادي الجيد. وهي قابلة للصب، مما يبسط عملية إنتاج المنتجات المقاومة للحرارة بأشكال متنوعة. كما يمكن معالجتها آليًا لجعل دقة أبعاد المنتج تصل إلى مستوى عالٍ جدًّا. تلعب الألياف الخزفية الموجودة في المادة دورًا مهمًّا في توزيع الإجهاد الحراري والميكانيكي في المنتج المصبوب، مما يحسّن من قوة المنتج ومقاومته للصدمات الحرارية.
يُستخدم طرف فوهة AdTech في تشكيل البلورات والتحكم في حجم قطع الألواح والشرائط والرقائق الألومنيوم الخام في خطوط إنتاج الصب والدرفلة. ويتم تشكيله عن طريق الشفط الفراغي والترشيح لمواد مركبة من الألياف النانوية، ثم تتم معالجته باستخدام معدات عالية الدقة. تتميز أطراف الصب ولوحة الفوهات من AdTech بتوزيع متجانس للبنية الداخلية من الألياف القصيرة، وكثافة معتدلة، وحفظ جيد للحرارة، وحجم دقيق، ومقاومة عالية للأكسدة، وعدم حدوث انفصال الطبقات أو فقدان الكتل، وتشوه منخفض، وحماية فعالة لجودة اللفائف المصبوبة والمدرفلة.
