تُعد رأس الصب المصنوعة من الألومنيوم المنصهر تقنية شاملة تدمج بين عمليات التصلب والتشكيل. وتُعد رأس الصب المصنوعة من الألومنيوم إحدى التقنيات الأكثر أهمية في عمليات الصب المستمر بالبكرات المزدوجة والدرفلة. وهي مكونة تقوم بتوزيع المعدن المنصهر مباشرةً على فجوة الدرفلة في أسطوانة الصب. ولذلك، فإن توزيع مجال التدفق ومجال درجة الحرارة داخل تجويف الفوهة يؤثر بشكل مباشر على شكل الصفيحة. وعلى وجه الخصوص، فإن سرعة خروج الألومنيوم المنصهر المسطح عالي الحرارة من تجويف الفوهة، وتساوي توزيع درجة الحرارة عند الخروج، هما العاملان اللذان يحددان ما إذا كانت عملية الصب بالدرفلة ستسير بسلاسة، وما إذا كان من الممكن الحصول على لوح مصبوب عالي الجودة.
تتكون رأس العجلة المصنوعة من الألومنيوم المصهور، من الناحية العلمية، من ألياف خزفية ومواد خزفية غير عضوية، وتتميز بمرونة معتدلة، وتشوه ضئيل، وعمر تشغيلي طويل. ويمكنها أن تمنع بشكل فعال تآكل الألومنيوم المنصهر في تجويف فتحة الصب، مما يوفر ضمانًا فعالًا لجودة ألواح الألومنيوم المصبوبة المدلفنة. ويمكن تصنيع فوهات الصب بمختلف الطرازات وطرق التوريد وفقًا لمتطلبات العملاء.
وفقًا لنظرية الطبقة الحدودية في ديناميكا الموائع، يتدفق الألومنيوم المنصهر بعد دخوله إلى تجويف الفوهة، تحت تأثير الضغط الساكن لسطح السائل في الصندوق الأمامي، في اتجاه مخرج الفوهة الذي يمثل أقل مقاومة.
تكون سرعة التدفق في المنطقة الوسطى، البعيدة عن حدود فوهة الصب، أكبر منها في المنطقة الطرفية، ويجب تركيب كتلة تحويل داخل الفوهة حتى يتدفق جزء من المادة المنصهرة، بعد تجاوز المقاومة داخل الفوهة، إلى كلا الجانبين من الوسط.
أثناء عملية الصب والدرفلة، يجب أن يكون تدفق المادة المنصهرة داخل التجويف مستقرًا، وأن يكون مجال تدفق الحرارة للمادة المنصهرة عند مخرج الفوهة موزعًا بشكل متساوٍ في اتجاه العرض، مما يستلزم توزيع كتل التحويل بشكل مناسب.
يُعد تجويف فوهة الصب مكونًا مهمًا في عملية نقل سائل الألومنيوم في عمليات صب ودرفلة سبائك الألومنيوم. تؤثر بنية لوحة الفوهة بشكل مباشر على قدرة المعدن المنصهر على الدخول بشكل متساوٍ ومستقر من تجويف الفوهة إلى منطقة الصب والدرفلة، مما يؤثر بدوره على جودة اللوحة. يتم ترتيب الكتل الجانبية في قناة الصب بشكل منظم، مما يحسن انتظام توزيع المعدن المنصهر في قناة الصب وجودة المنتجات المصبوبة والمدرفلة. وهو يلعب دورًا رئيسيًّا في استقرار عملية الصب والدرفلة وتحسين جودة منتجات Wenguang.
عندما يكون التجويف الموجود في طرف العجلة (Castertip) مسدودًا بالألمنيوم المنصهر، يُمنع المعدن من التدفق عبر كامل عرض فتحة طرف العجلة، مما يؤدي إلى ظهور عيوب مسامية ممدودة على سطح الشريط المدلفن المصبوب. قد تكون المسام عبارة عن ثقوب صغيرة يمكن رؤيتها بالعين المجردة. وأحيانًا توجد هذه الفراغات داخل الشريط، وتظهر على سطحه خطوط أكسدة واضحة.
تتمثل طريقة التصحيح في رفع درجة حرارة المعدن. يمكنك أيضًا إيقاف دوران الأسطوانة مؤقتًا، وترك المعدن يتجمد حول العائق، ثم سحبه عند إعادة التشغيل. في بعض الحالات، يتطلب انسداد طرف العجلة استبدال لوحة الفوهات. تعد إجراءات المعالجة الجيدة وسيلة فعالة لمنع انسداد طرف الأسطوانة.
