الشركة المصنعة لـ 40 PPI Cff: تحليل العيوب والحلول الخاصة بسبائك الألومنيوم المصبوبة
في عملية إنتاج سبائك الألومنيوم المصبوبة، إذا لم يتم التحكم فيها بشكل سليم، غالبًا ما تظهر عيوب متنوعة في المنتج، لا سيما في سبائك الألومنيوم والسيليكون مثل ADC12 وA356.
شركة مصنعة لشاشات CFF بدقة 40 نقطة في البوصة
الشوائب الغازية وغير المعدنية في السبيكة
الشوائب غير المعدنية (شوائب الخبث)
يُطلق على الخبث المخلوط بالسبيكة أو الشوائب غير المعدنية الأخرى التي تقع داخل السبيكة اسم «الشوائب غير المعدنية».
تتمثل سمات الكسر في شرائط أو رقائق سوداء، أما خصائص البنية المجهرية فتتمثل في الغالب في أنسجة سوداء خطية، أو مكعبة، أو متكتلة، وغير منتظمة، والتي تظهر اختلافًا واضحًا في اللون عن الركيزة.
تُعد الشوائب غير المعدنية سببًا رئيسيًّا لحدوث انفصال الطبقات والعديد من العيوب السطحية في المنتجات المصنعة من الألومنيوم.
أثناء المعالجة الحرارية وعملية التسخين، يمكن أن يؤدي وجود الشوائب غير المعدنية إلى زيادة المسامية الثانوية وتكوّن الفقاعات.
من حيث الخصائص الميكانيكية، تُعد الشوائب غير المعدنية مناطق يتركز فيها الإجهاد، مما يؤدي إلى انخفاض حد القوة ومعدل الاستطالة في السبيكة.
وعلى وجه الخصوص، فإن الانخفاض في الاستطالة العرضية والخصائص الميكانيكية الديناميكية (مقاومة الصدم، وقوة التحمل، ومقاومة الكسر) هو الأكثر خطورة.
بالإضافة إلى ذلك، ستؤدي الشوائب غير المعدنية أيضًا إلى تقليل مقاومة السبيكة للتآكل الناتج عن الإجهاد.

يمكن عادةً اكتشاف الشوائب غير المعدنية (شوائب الخبث) عند فحص عينات صغيرة الحجم من السبيكة.
تنص المواصفة YS67-1993 على أنه بالنسبة لجميع منتجات السبائك، يجب ألا تحتوي عينة الاختبار من السبيكة على أكثر من نقطتين من الخبث، وأن تكون مساحة كل نقطة أقل من 0.5 مم²، وإلا فسيتم رفضها.
تُعد الشوائب غير المعدنية (شوائب الخبث) أكثر النفايات شيوعًا في سبائك الألومنيوم.
وفقًا للإحصاءات، من حيث الجودة، تمثل السبائك المُهدرة بسبب شوائب الخبث ما بين 10% و25% من إجمالي النفايات. وعادةً ما تنتج شوائب الخبث عن الخبث وشظايا البطانة والأكاسيد كبيرة الحجم التي تسقط داخل السبيكة مع المعدن السائل أثناء عملية الصب.
الطريقة لمنع تشكل شوائب الخبث هي
1. التكرير بعناية لضمان فترة الترسيب، ثم الترشيح باستخدام قماش زجاجي في لوحة التدفق أو القمع.
2. تقصير قناة النقل يجب زيادة المسافة قدر الإمكان، وتوفير ظروف نقل جيدة، وإغلاق جميع الفتحات المفتوحة في قناة التدفق ولوحة التدفق والقمع لمنع تقلبات مستوى المعدن. ومن الأفضل استخدام صب واحد بنفس المستوى كلما أمكن ذلك.
3. يجب تحميص أداة النقل جيدًا، ورفع درجة حرارة الصب بشكل مناسب، وإزالة الخبث بعناية أثناء عملية الصب، وتنظيف الفرن ولوحة التدفق والأدوات الأخرى بعناية بعد الانتهاء من الصب.
4. استخدم شحنة نظيفة.





















