بالنسبة لفوهة الصب المصنوعة من مادة الألياف الخزفية المقاومة للحرارة، تتفاوت درجة حرارة سائل السبيكة المنصهرة في اتجاه عرض المقطع العرضي لطرف آلة الصب والفوهة المركبة، وذلك اعتمادًا على تركيبة المعدن المراد صبه بشكل مستمر. وعلى جانب القالب المتحرك، يتغير معدل التصلب في اتجاه عرض المقطع العرضي للمادة، مما يؤدي أحيانًا إلى حدوث تشققات طولية. وبالتالي، يجب إخضاع السبيكة المصبوبة الناتجة لمعالجة سطحية، مثل التصنيع الآلي. لذلك، يُفضل استخدام فوهة الصب المصنوعة من الألياف الخزفية لتوسيع النطاق الضيق لتركيبة المعدن القادرة على تحقيق جودة سطح ممتازة للسبائك المصبوبة.
فوهة الصب المصنوعة من الألياف الخزفية مصنوعة من مادة تتمتع بموصلية حرارية ممتازة، مما يتيح توصيل الحرارة إلى سائل السبيكة المنصهر بشكل متجانس في اتجاه عرض المقطع العرضي. وبفضل هذه الفوهة، يمكن تصلب السائل المنصهر من السبيكة الذي يتم تزويده من طرف الفوهة إلى القالب المتحرك بشكل متساوٍ بفضل التغير الطفيف في درجة الحرارة، مما يقلل من حدوث الشقوق الطولية ويضمن جودة سطح ممتازة. ولذلك، يتم توفير طبقة ذات موصلية حرارية عالية عند طرف الفوهة.
رأس عجلات من الألياف الخزفية يتميز بقوة ممتازة وقدرة عالية على التشوه المرن، ويُستخدم لتقليل الفجوة بين القالب المتحرك وطرف الحافة المحيطية الخارجية للفوهة. تُثبَّت فوهة الصب على وعاء تجميع لتخزين الألومنيوم أو السبائك المنصهرة، ويتم تزويد المعدن المنصهر من وعاء التجميع إلى القالب المتحرك من أجل الصب المستمر.
يتم ترتيب فوهة الصب المصنوعة من الألياف الخزفية بحيث يتلامس طرف الحافة المحيطية الخارجية للفوهة مع القالب المتحرك. وفي بعض الحالات، تتآكل فوهة الصب أثناء عملية الصب بسبب القوة. وعلى الرغم من أنها تتميز بمقاومة ممتازة للحرارة وتخلق فجوة بين الطرف والقالب المتحرك، إلا أن السائل المنصهر يتسرب من هذه الفجوة، أي أن ما يُسمى بتسرب السائل المنصهر يحدث أحيانًا. لذلك، قبل الصب، يتم اتخاذ الترتيبات اللازمة بحيث تكون الفجوة بين القالب المتحرك وطرف الحافة المحيطية الخارجية للفوهة ضيقة قدر الإمكان. ومع ذلك، من أجل منع تسرب السائل المنصهر، يُفضل الترتيب قبل عملية الصب بحيث يكون طرف الحافة المحيطية الخارجية للفوهة ملامسًا للقالب المتحرك قدر الإمكان.
