صندوق رأس مُشكَّل بالفراغ، وعلبة تحكم في التدفق مصنوعة من الألومنيوم

يُعد صندوق الرأس المصنوع بالفراغ العامل الرئيسي لضمان إنتاج قوالب الألومنيوم ودرفلتها. ويمكن لصندوق الرأس التحكم في تدفق الألومنيوم المنصهر أثناء صب الصفائح. يستخدم صندوق التحكم في التدفق مواد من السيليكون ذات درجة انصهار عالية. ويتميز بخصائص الألومنيوم المنصهر المقاوم للالتصاق ومقاومته للتآكل، مما يساعد في الحفاظ على استقرار الطبقة الداخلية.

صندوق رأس مُشكَّل بالفراغ

يلعب نظام مراقبة مستوى السائل في خزان الرأس دورًا مهمًا في ضمان استمرارية واستقرار عمليات صب ودرفلة ألواح الألومنيوم، فضلاً عن ضمان جودة هذه الألواح. وعندما يتقلب مستوى السائل في الصندوق الأمامي، يتم تعديل مستوى السائل بانتظام وبسرعة للوصول إلى حالة مستقرة.

بعد خفض درجة حرارة صندوق الرأس المُشكَّل تحت الفراغ (المعروف أيضًا باسم الصندوق الأمامي أو الموزع)، يمكن تقليل عيوب الحبيبات الكبيرة الناتجة عن درجة الحرارة المفرطة، كما يمكن الحد من تفاعل الأكسدة والتكلس الذي يحدث في الحديد الزهر عند درجات الحرارة العالية، وبالتالي ضمان جودة الحديد الزهر - الصفيحة المدرفلة.

نظرًا لزيادة سرعة الصب، فإن الحجم الثاني للمرحلة في البنية المكبرة بشدة للملف المدلفن والمصبوب يكون أصغر حجمًا، وأكثر تشتتًا، وموزعًا بشكل أكثر انتظامًا. يمكن للجسيمات الدقيقة من المركب المعدني الوسيط أن تحسن الخصائص الميكانيكية للمادة، كما يمكنها زيادة متانة المادة دون التقليل من مرونتها.

نتيجة لزيادة سرعة الصب والدرفلة، تتحسن ظروف التصلب في الحالة المنصهرة، وتزداد كثافة البنية الداخلية للملف المدرفل والمصبوب، كما تتحسن جودة البنية الداخلية بشكل ملحوظ. ومع ذلك، فإن زيادة سرعة الصب والدرفلة مقيدة أيضًا بنطاق معين. فمع زيادة الارتفاع الرأسي لفجوة التبلور في السبيكة، يجب تخفيض سرعة الصب والدرفلة تبعًا لذلك.

من أجل التعامل مع التبريد وزيادة سرعة الصب والدرفلة، استنادًا إلى زيادة الفجوة بين أسطوانات الفوهة، يجب تحسين طريقة توزيع تدفق الفوهة، كما يجب تحسين انتظام درجة حرارة وضغط السائل داخل تجويف الفوهة من خلال تحسين توزيع كتل التثبيت في أطراف الأسطوانات. من أجل التنسيق مع التبريد وتسريع عمليات الصب والدرفلة، يجب زيادة شدة التبريد لضمان التوازن الحراري للإنتاج.

إن خفض درجة حرارة حوض الصهر وزيادة سرعة الصب لا يؤديان فقط إلى زيادة كفاءة الإنتاج، بل يساهمان أيضًا في تحسين سيولة المعدن المنصهر وظروف تصلبه، فضلاً عن زيادة كثافة البنية الداخلية للملف المدلفن بالصب.

Leave a Reply