إزالة الغازات وتكرير وتنقية سبائك الألومنيوم

يمكن لعملية التكرير وإزالة الغازات أن تزيل الغازات والشوائب الموجودة في الألومنيوم السائل. ويحتوي سطح الألومنيوم على طبقة من غشاء أكسيد غير متساوي السُمك، وقد تحتوي أحيانًا أيضًا على ماء ممتص، ممزوجًا بالرماد والرمل، وزيت لزج، ومغطى بطبقة من الطلاء، وما إلى ذلك. أثناء عملية الصهر، يتعرض الألومنيوم لمزيد من الأكسدة في بيئة ذات درجة حرارة عالية، فيزداد سمك طبقة الأكسيد، ويتفاعل مع الرطوبة الموجودة في الغلاف الجوي لتكوين الألومينا والهيدروجين، مما يزيد من محتوى الشوائب التأكسدية والغازات. ولذلك، بعد الصهر، فإن وحدة إزالة الغازات عبر الإنترنت ويمكن لصندوق الترشيح CFF إزالة الشوائب والغازات الموجودة داخل الألومنيوم السائل.

إزالة الغازات والتكرير

في عملية صهر سبائك الألومنيوم، توجد أنواع عديدة من الغازات، مثل H₂ وCO₂ وCo وN₂ والهيدروكربونات (cha) وH₂O وO₂، والتي يتم إدخالها من الغلاف الجوي والوقود وحمولة الفرن والمواد المقاومة للحرارة والمواد المساعدة على الصهر وأدوات الصب، وما إلى ذلك. ولكن الغازات التي يمكن أن تذوب بكميات كبيرة في الألومنيوم السائل هي فقط تلك التي يسهل تحللها إلى ذرات. وعلى وجه التحديد، فإن 80 ~ 90% من الغاز المذاب في الألومنيوم السائل هو الهيدروجين. ولذلك، فإن محتوى الغاز في سبائك الألومنيوم يشير بشكل أساسي إلى محتوى الهيدروجين.

من بين المركبات التي تتشكل نتيجة التفاعل الكيميائي بين الألومنيوم السائل والأكسجين والنيتروجين والكبريت والكربون وعناصر أخرى، بالإضافة إلى الشوائب الأخرى المخلوطة بها، فإن شوائب الأكسيد (Al₂O₃) هي التي تسبب أخطر أنواع التلوث المعدني. وبشكل عام، تتراوح الكمية الإجمالية لشوائب الأكسيد في السبائك بين 0.0029 و0.02.

بشكل عام، يشير مصطلح «إزالة الغازات» إلى إزالة الغازات من السبيكة، بينما يشير مصطلح «التنقية» إلى إزالة الشوائب الموجودة في السبيكة. والغرض من عملية إزالة الغازات والتنقية هو إزالة أو تقليل شوائب الأكسيد والغازات قدر الإمكان، وذلك لتحسين درجة نقاء المعادن. ولذلك، يُشار إلى إزالة الغازات والتنقية عمومًا باسم «معالجة التنقية».

تتوقف متطلبات نقاء سبائك الألومنيوم المنصهرة عمومًا على الأنواع والاستخدامات المختلفة. وبشكل عام، يُشترط أن يكون محتوى الهيدروجين أقل من 0.2 مل/100 غالون، ولكن يجب أن يكون أقل من 0.1 مل/100 غالون بالنسبة لمواد الطيران ذات المتطلبات الخاصة. ومن الصعب وضع متطلبات كمية للشوائب غير المعدنية لأنه لا يمكن تحديد كميتها بدقة.