تُعد سبائك الألومنيوم في الوقت الحالي أكثر السبائك استخدامًا. وقد استُخدمت على نطاق واسع في صناعات الفضاء والفضاء الجوي، والسيارات، والاتصالات، وتصنيع الآلات، وبناء السفن، والصناعات الكيميائية. ومع تطور تكنولوجيا الصب بالقالب، أصبحت جودة صب الألومنيوم بالضغط تخضع لمعايير ومتطلبات عالية. ولا يُسمح بوجود شقوق أو تصدعات أو عيوب في الصب أو انكماش أو أي عيوب اختراقية على سطح القطعة المصبوبة.
العوامل المؤثرة في عملية صب الألمنيوم بالضغط
جميع العوامل المؤثرة في عملية الصب؛ فهناك العديد من العوامل التي تؤثر على صب قطع سبائك الألومنيوم بالقالب. مثل درجة حرارة تسخين السبيكة، ودرجة حرارة القالب، ومدى تعقيد التصميم، ونظام القنوات والمدخلات وشكل المدخل، وما إلى ذلك.
لنأخذ الثقوب الشائعة في قطع الصب بالقالب كمثال.
1. سوء عمليات التكرير وإزالة الغازات.
تبلغ درجة حرارة صب سائل الألومنيوم عمومًا حوالي 600 درجة. عند هذه الدرجة، يبلغ محتوى الهيدروجين السائل حوالي 20 ضعف محتوى الهيدروجين الصلب. ثم، أثناء عملية التكثيف في صناعة الألومنيوم، تتولد كمية كبيرة من الغاز ويجب إطلاقها. وبالتالي، يظهر عدد كبير من المسام غير المنتظمة. وهنا يأتي دور تكرير الألومنيوم السائل وإزالة الغازات منه. تقدم AdTech تدفقات التكرير لتنقية الألومنيوم.
2. الثقوب الهوائية الناتجة عن سوء العادم.
بالنسبة للثقوب الهوائية الناتجة عن سوء عملية التفريغ، ينبغي تحسين قناة التفريغ في القالب. كما يجب تنظيف نظام التفريغ في القالب في الوقت المناسب. تقدم AdTech منتجات و معدات إزالة الغازات لإزالة الغازات من الألومنيوم.
3. كما أن قطع سبائك الألومنيوم المصبوبة بالقالب ستحتوي أيضًا على مسام ناتجة عن الانكماش.
تتقلص سبائك الألومنيوم أثناء التصلب. وكلما ارتفعت درجة حرارة الصب، زاد مقدار الانكماش. وتوجد المسام الناتجة عن الانكماش الحجمي في الجزء النهائي المتصلب من السبيكة، وهي غير منتظمة الشكل. وتتواجد هذه المسام جنبًا إلى جنب مع المسام الناتجة عن انبعاث الهيدروجين أثناء التصلب. توجد مسام انكماش حول مسام انبعاث الهيدروجين أو مسام اللفائف، كما توجد مسام خيطية أو شبكية تمتد إلى الخارج حول الفقاعات.
4. التباين المفرط في سماكة جدران المنتج.
غالبًا ما يعاني شكل المنتج من مشكلة التفاوت المفرط في سماكة الجدران. ويُعد مركز سماكة الجدار هو المكان الذي يتصلب فيه سائل الألومنيوم في النهاية، وهو أيضًا الجزء الأكثر عرضة لحدوث المسامية. لذا، يجب مراعاة درجة حرارة الصب ومعدل التبريد للأجزاء السميكة.
