عملية تكرير سبائك الألومنيوم

تعد عملية تكرير سبائك الألومنيوم خطوة مهمة في عملية صب سبائك الألومنيوم. وعادةً ما يتم استخدام التكرير بالمذيب داخل الفرن.

وفقًا لطريقة الصهر في البوت ووزن الحمولة، تُضاف الحمولة وسبائك السبائك والسبائك الوسيطة والمعادن النقية إلى البوت واحدة تلو الأخرى أو في وقت واحد، ثم تُسخَّن حتى تذوب. عند إضافة المغنيسيوم، استخدم الجرس الزجاجي لدفع كتلة المغنيسيوم إلى الجزء السفلي من سائل السبائك، وقم بتدويرها ببطء، وحركها بشكل متساوٍ، ثم أخرج الجرس الزجاجي بعد ذوبان كل المغنيسيوم.

بعد ذوبان الحمولة بالكامل، وعندما تصل درجة حرارة سائل السبائك إلى 690～740℃، استخدم الجرس الزجاجي لضغط عامل التنقية داخل سائل السبائك على 2～3 دفعات، على مسافة 10～15 سم من قاع البوتقة، وقم بالتدوير ببطء وبشكل متساوٍ حتى يتوقف التفاعل، ثم أخرج الجرس الزجاجي. عندما يكون الطقس رطبًا أو تكون كمية المواد المعاد تسخينها كبيرة، فإن الحد الأعلى لكمية عامل التكرير المضاف، والكمية المحددة المضافة تعتمد على تأثير التكرير.

بعد سبائك الألومنيوم عملية التكرير, ، اتركه لمدة 10-20 دقيقة، ثم قم بإزالة الخبث الموجود على سطح سائل السبيكة، ثم انقل سائل السبيكة إلى فرن الاحتفاظ أو قم بصبها مباشرةً. خلال عملية الصهر والصب بأكملها، يجب ألا تكون درجة حرارة سائل السبيكة مرتفعة جدًّا، كما يجب ألا تتجاوز 750 درجة مئوية في فترة زمنية قصيرة.

يجب تقصير مدة صهر وصب السبيكة قدر الإمكان، وألا تتجاوز 8 ساعات من بداية صهر السبيكة حتى الانتهاء من صبها.

يجب ألا يتجاوز وقت بقاء سائل السبيكة بعد عملية التكرير 4 ساعات في حالة الصب أو الصب بالقالب، وإلا فيجب إخضاعه لعملية تكرير إضافية.

درجة حرارة التكرير هي نفس درجة حرارة الصب. وتبلغ كمية عامل التكرير ما بين 0.2 و0.4% من وزن السائل المتبقي من السبائك. وعند تكرير سبائك الألومنيوم المحتوية على المغنيسيوم، يجب أيضًا إضافة كمية المغنيسيوم المفقودة.

أثناء عملية الصب، لا تُضف المواد المتبقية من البوابة أو مخلفات الصب إلى السائل السبيكي بشكل عشوائي، وإلا فسيتعين إعادة تنقيته.

عندما يقل عمق السائل المتبقي من السبيكة في قاع البوت عن 50 ملم، لا يمكن صب المزيد من القطع المصبوبة، ولكن يمكن الاستمرار في الصهر عن طريق إضافة مواد خام، أو صب سائل سبيكة جديد.

خلال عملية الصهر بأكملها، من الضروري تقليل الأضرار التي تلحق بطبقة الأكسيد الموجودة على سطح سائل السبائك إلى أدنى حد ممكن. وعند سحب سائل السبائك، يجب إزالة طبقة الأكسيد أولاً لتجنب دخول حزام الأكسيد إلى سائل السبائك.