Устройство для дегазации расплавленного алюминия — это оборудование для дегазации и очистки. В нем используются самые передовые технологии управления и человеко-машинный интерфейс, а управление осуществляется с помощью компьютерной программы на базе ПЛК. В зависимости от расхода сплава и степени очистки обеспечивается необходимая чистота расплава алюминия. С технической точки зрения, однороторная дегазационная камера основана на новой концепции и была успешно разработана и сконструирована.
Устранены некоторые недостатки дегазации в алюминиевой промышленности, такие как неэффективная конструкция, низкая скорость дегазации, большой расход газа, значительный перепад температур, низкий уровень контроля, а также давняя проблема “недостаточной дегазации”. Контур “и” барботирования“. Он обладает такими преимуществами, как высокая скорость дегазации, низкие эксплуатационные расходы, надёжная работа и простота технического обслуживания.
Подкладка установка для дегазации расплавленного алюминия обладает хорошей стойкостью к термическим ударам, устойчивостью к холодным и горячим ударам, а также низким коэффициентом теплового расширения.
Он сохраняет стабильные физические свойства при рабочих температурах и обладает превосходными смазывающими свойствами в отношении алюминия. Пройдя через расплав алюминия, он не прилипает к алюминию и легко удаляется.
Он обладает хорошей жидкостью, не вызывает коррозию и демонстрирует низкую химическую стойкость поверхности по отношению к алюминию.
Оборудование для онлайн-дегазации в основном предназначено для работы с расплавленным алюминием, содержащим определённое количество водорода и других примесей (щелочных металлов, шлаковых включений), которые удаляются после обработки на дегазационном оборудовании.
Принцип работы оборудования для онлайн-дегазации основан на принципе воздушной флотации. Технологический газ (инертный газ или смесь инертного газа и хлора) впрыскивается в расплав через ротор и разбивается на равномерно диспергированные микропузырьки, которые поднимаются к поверхности расплава.
Принцип работы дегазатора для расплавленного алюминия
1. Водород поглощается пузырьками и удаляется;
2. Щелочные металлы удаляются в результате химического взаимодействия с хлором (с образованием хлорида);
3. Включения захватываются пузырьками и затем поднимаются на поверхность расплава, образуя шлак.
Требования к выпечке и меры предосторожности при использовании дегазатора для плавки алюминия:
1. Перед выпечкой открутите гайки вентиляционных отверстий по периметру коробки, чтобы облегчить отвод влаги из изоляционной прокладки.
2. Перед выпечкой извлеките ротор из дегазационной камеры, а в фильтрующей камере не должно быть установлено фильтрующего диска.
3. Алюминиевый выпускной патрубок, алюминиевый впускной патрубок, выпускное отверстие и отверстие для ротора коробки заделаны волокнистым уплотнителем. Верхнее отверстие коробки закрыто волокнистым уплотнителем толщиной 20 мм, а сверху установлена крышка.
4. Вставьте термопару в отверстие для измерения температуры в крышке камеры, чтобы контролировать температуру газа в печи.
5. Нормальная температура регулирования алюминиевой воды в камере составляет около 750 ℃, а перепад температур при прохождении газа через печь — около 50 ℃. Таким образом, максимальная температура регулирования газа в печи составляет 800 ℃.
6. Если терморегулятор оснащён функцией программного управления, он может работать в автоматическом режиме в соответствии с кривой выпечки, но его также можно управлять вручную.
7. Если регулятор температуры не имеет функции программного управления, в течение данного временного интервала будет осуществляться пошаговое ручное управление. Максимальный ток регулятора мощности не должен превышать номинального тока.
8. Когда температура достигнет 800 ℃, процесс изоляции завершается, и питание отключается. Когда температура опустится ниже 200 ℃, крышку можно открыть для охлаждения или осмотра. При этом затяните выпускную гайку.
9. Особое внимание: на протяжении всего процесса не открывайте крышку и не снимайте заглушку ротора, сливную заглушку и алюминиево-волокнистое покрытие, чтобы избежать появления трещин в футеровочной плите из-за резкого охлаждения.
