Дегазация и очистка алюминиевых сплавов является одним из основных этапов производства алюминиевых сплавов. Этот процесс позволяет снизить содержание водорода в расплавленном металле, повысить чистоту металла за счет уменьшения количества примесей, а также снизить содержание щелочных металлов в конечном сплаве, что позволяет получить более чистый расплав алюминия.
Дегазация и очистка алюминиевого сплава осуществляются путем вдувания смеси газов в расплав. На границе раздела между пузырьками и расплавом происходит физико-химическая реакция, которая способствует улавливанию плавающего растворимого и диффундирующего водорода, а также твердых частиц примесей.
Существует два способа дегазации и очистки алюминиевых сплавов. Один из них — статическая очистка и дегазация, которая осуществляется в плавильной печи для литья. Другой — онлайн-очистка дегазация с использованием комплекса специально разработанного оборудования, установленного между плавильной печью и литьевой машиной.
Очистка расплавленного алюминия в печи носит весьма ограниченный характер. Для дальнейшего повышения чистоты расплава алюминиевого сплава гораздо важнее полагаться на внепечные технологии очистки в режиме реального времени, которые позволяют более эффективно удалять вредные газы и неметаллические включения из расплава алюминиевого сплава и производить высококачественные литейные алюминиевые сплавы.
Удаление водорода можно осуществить путем введения нейтрального газа (Ar или N) в систему онлайн-дегазации и его контакта с расплавленным алюминием. Наилучшая эффективность удаления водорода достигается за счет увеличения площади обмена между растворенным водородом и расплавленным алюминием, то есть за счет максимального уменьшения размера пузырьков.
Функции онлайн-системы очистки и дегазации следующие:
(1) Контакт происходит более эффективно, и можно уменьшить количество необходимого реакционного газа.
(2) Снизить уровень загрязнения воздуха.
(3) Ускорить затвердевание металла и снизить содержание кислорода в конечной продукции.
(4) Уменьшить количество алюминиевого шлака и дополнительно снизить турбулентность на поверхности металла.
