Alüminyum Jant Dökümleri için Akı Arıtma İşlemi

Otomobil hafifleştirme teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte, alüminyum jantların direksiyon hareketinin daha hassas olması gerekmektedir. Dönüş sırasında lastiklerin yana kaymasını önlemek için alüminyum jantların performans gereksinimleri daha yüksektir; dolayısıyla iç metalurjik kaliteye yönelik gereksinimler de daha da artmaktadır. Malzemelerin metalurjik kalitesini iyileştirmenin yollarını bulmak son derece önemlidir. Ergitme arıtması, esas olarak akı arıtma işlemi ve kristalleştirme yoluyla alüminyum jantların kalitesini iyileştirmenin anahtarıdır.

Akı arıtma işleminin ardından, kalıntıların içeriği çeşitli derecelerde azalmıştır. Akıdaki NaF ve AIF gibi elementler, akı ile sıvı alüminyum arasındaki arayüzey gerilimini azaltır ve ıslanma açısını artırır; bu da safsızlıkların giderilmesine yardımcı olur. Ayrıca, akışkan içindeki florür, güçlü adsorpsiyon kapasitesi sayesinde oksit filminin yüzeyinde florlu bir kompleks oluşturur ve film üzerinde adsorbe olur; bu da oksitleyicinin sıvı filmin yüzeyine geçişini engelleyerek, oksit filminin akışkan tabakasına girmesini kolaylaştırır ve akışkanla birlikte alüminyum sıvısının boşaltılmasını sağlar.

Akı Arıtma İşlemi

Şu alüminyum döküm tozu ayrıca, safsızlıkları giderirken gaz giderme işlevi de görür. Bunun başlıca nedeni, alüminyum eriyigindeki kalıntılar ile gazlar arasında belirli bir karşılıklı bağımlılık ilişkisi bulunmasıdır.

Kalıntıların varlığı, erimiş alüminyumun akışkanlığını azaltır ve viskozitesini artırır; böylece erimiş alüminyum katılaştığında ikincil dendritler tam olarak gelişir. Akı giderme etkisi daha belirgindir; alüminyum eriyikteki kalıntı içeriği düşüktür ve ikincil dendritler arasındaki mesafe nispeten daha azdır. Akı arındırıldıktan sonra, alaşımın performansı ve uzama özelliği önemli ölçüde iyileşir.

Otomobil jantı üretimi için kullanılan A36 alüminyum alaşımı eriyiği, deneysel akı ile arıtıldıktan sonra, içermelerinin ve safsızlık fazlarının morfolojisi büyük ölçüde iyileştirilmiş, gözenekler önemli ölçüde azaltılmış, ikincil dendritler arasındaki mesafe küçültülmüş ve ötektik silikonun morfolojisi değiştirilmiştir. Bu, alüminyum jant kalıbının kalitesini ve performansını etkili bir şekilde artırmaktadır.